在北京时间今天早上的特斯拉 Q1 财报电话会议上，马斯克火力全开、金句频出。
包括即将推出 Cybercab 出租车、“即便外星人绑架我，我也要实现自动驾驶“、FSD 在中国已经技术可用，要让大家一分钟买完一辆车等等，十分高能。
要点如下：
1、埃隆·马斯克承认电动汽车的采用率面临压力，其他汽车制造商正在转向混合动力汽车，但特斯拉不会这样做。
2、特斯拉新车型的推出正在加快，其中包括一款更便宜的汽车。这些车辆将使用现有和新平台的各个方面，并在公司现有的生产线上生产。这些新车将使特斯拉的产能达到 300 万辆。
3、“我们确实正在走向电动汽车自动驾驶的未来。汽油汽车将就像骑马和使用翻盖手机一样，”马斯克说。
4、马斯克重申了 FSD V12 的价值及其潜力。他指出，特斯拉每月 99 美元的 FSD 订阅服务是该公司让客户更容易获得 FSD 的一种方式。
5、特斯拉将于今年晚些时候推出其专用的 Robotaxi，马斯克将其称为“Cybercab”，即赛博出租车。
6、马斯克提到，特斯拉拥有大约 35,000 张 H-100 AI 加速卡。
7、特斯拉的能源业务继续取得有意义的进展。特斯拉能源公司的利润率达到创纪录的 24.6%。
8、特斯拉首席财务官指出，该公司的收入确实出现季度环比下降，从 18.9% 下降至 18.5%。
9、奥斯汀和柏林的 Model Y 生产成本正在接近弗里蒙特的成本。
10、马斯克指出，Optimus 机器人能够执行简单的任务，特斯拉将尝试在今年对 Optimus 进行初步生产以供内部使用。
11、Optimus 人形机器人可能会在明年年底开始为外部客户进行有限生产。 “Optimus 将比其他任何东西加起来更有价值……特斯拉人工智能推理技术与任何其他公司都有很大不同，”马斯克指出。
12、特斯拉指出，与 2023 年第四季度相比，4680 辆的产量增长了 18-20%。
13、特斯拉指出，已经有几个州正在拥抱自动驾驶汽车。马斯克说，不可否认的是，FSD 比人类驾驶的汽车安全得多，监管部门的批准也应该随之而来。
14、马斯克指出，目前至关重要的是提供确凿的数据，证明自动驾驶汽车比人类驾驶的汽车安全得多。
15、马斯克说，特斯拉将运营该公司的 Robotaxi 网络。他重申，特斯拉 Robotaxi 车队将像 AirBnB 和 Uber 的组合一样运作。
16、特斯拉的 Hardware 5 应该会在 2025 年底左右出现在该公司的汽车中。“Hardware 5 已经设计完成，应该会在明年年底出现在汽车中，”马斯克说。
17、马斯克表示，特斯拉如今更专注于自动驾驶。目标是拥有 5-700 万辆自动驾驶汽车。
18、马斯克说，虽然 Cybertruck 产量已达到每周 1,000 辆，但产能挑战仍然存在。
19、马斯克还证实，特斯拉正在与一家汽车制造商讨论 FSD 许可事宜。 “我们正在与一家汽车制造商进行对话。”
20、当被问及 Tesla Semi 的规模时，高管们指出，该车位于内华达州里诺的工厂已经开始生产。
21、有人要求马斯克介绍接下来特斯拉的产品规划，马斯克拒绝回答。
22、一位分析师询问马斯克，考虑到他参与了众多公司，他是否打算退出特斯拉。 “特斯拉占据了我大部分的工作时间，”马斯克说。 “我要确保特斯拉非常繁荣。”
23、马斯克指出，他相信特斯拉今年的销售额将比去年高。
24、分析师随后询问了有关中国竞争对手的问题，这些竞争对手可能会复制特斯拉的汽车。马斯克指出，他不知道特斯拉的竞争对手能做什么，尽管他指出特斯拉在中国保持了竞争力。“我不知道我们的中国竞争对手能做什么，”他说。
25、马斯克还重申了特斯拉是一家人工智能公司。”马斯克还指出，那些只将特斯拉视为一家汽车制造商的人不会很好地了解该公司。 “我们正在把‘汽车’融入到汽车中，”马斯克说。
26、马斯克说，特斯拉从 2019 年开始经历了长期的繁荣期。“现在是重组公司以实现下一阶段增长的时候了。”
27、被提到裁员时，马斯克说，“任何生长的树都需要修剪。这就是修剪，”该高管说道。 “未来真的很光明。我们只需要度过这个时期就能实现这一目标。”
28、马斯克指出，无论如何，特斯拉都会解决自动驾驶问题。 “即使外星人明天绑架我，特斯拉也会解决自动驾驶问题。”，
29、但马斯克对 Optimus 的态度则较为沉默。他认为他需要能够对人形机器人做出重要决定。马斯克还提到，特斯拉可能会回购股票。
30、马斯克指出，他认为特斯拉第二季度会更好。他还承认，特斯拉的车辆采购流程已经变得过于复杂。特斯拉的目标是优化其购买流程，以便“在一分钟内购买一辆车”。
31、当被问到 FSD 什么时候在中国推出时，马斯克表示：“我们没有在很多市场上销售新车，我们正在考虑加速这一进程。”他还指出，即使不进行修改，FSD 也能运行良好，因此 FSD 的推出可能取决于监管机构。当然，还有一些微妙之处需要解决，例如针对特定国家/地区的 FSD 培训。
32、马斯克说，在开发人工智能时，主要问题是特斯拉应该如何处理“可用计算”。该公司的车辆装载了专为自动驾驶设计的硬件，因此只有将车辆用于有用的任务才有意义。
33、在被问到 4680 电池产能的时候，马斯克说，由于产能过剩，特斯拉现在从其电池供应商那里看到了很多有竞争力的价格。